Véhicules de sport et de rallye

Les véhicules en quelques mots

Les véhicules que nous mettons à votre disposition sont préparés et réglés pour le pilotage sur neige et sur glace.

Notre panel varié vous permettra d’apprécier pleinement la diversité des architectures, des transmissions et des motorisations.

La flotte de véhicules

CATEGORIE RACE

Mitsubishi Lancer Evo 6 Gr.A

Cette légende du Rallye aux 4 roues motrices permanentes est connue pour ses nombreuses victoires et ses titres en championnat du monde, notamment aux mains de Tommi Mäkinen.

R8 GORDINI

Est-il vraiment nécessaire de présenter cette légende ? Elle a fait rêver des générations d’apprentis pilotes, et constitue toujours un monstre sacré dont le pilotage est incroyablement fun.

Quand à ses performances sur glace, vous n’en reviendrez pas !

CATEGORIE GT

Porsche Cayman S PDK

Avec son flat-6 de 3,4L en position centrale, au couple et à la sonorité envoûtants, mais aussi son équilibre parfait, ce Cayman est un must sur la glace !

Porsche 911 3.2 G50

De façon unanime, la 911 est un must pour tous les amateurs de pilotage…

Découvrez l’essence même de la 911 sur la glace, et les bénéfices réels de cette architecture dans ces conditions.

Mitsubishi Lancer Evolution 6 Edition Tommi Mäkinen

De toutes les Lancer Evolution,  la version 6.5, ultime évolution de la sixième lignée, était une série spéciale dédiée à célébrer les titres obtenus en championnat du monde par le pilote finlandais.

Sa faculté à pivoter et son efficacité vous mettront vite dans la peau du célèbre rallyman.

CATEGORIE SPORT

Subaru Impreza WRX

Cette génération de Subaru s’illustrait par un nouveau moteur plus souple à bas régime, et un châssis optimisé.

La transmission intégrale permanente est gage d’une efficacité de tous les instants.

Subaru Impreza GT

Avec son flat-4 turbocompressé à la dump-valve expressive, sa transmission efficace, son équilibre joueur, notre Impreza GT vous fera rapidement vous sentir au départ du rallye de Suède.

Toyota GT86

Avec son équilibre et son comportement progressif, ce coupé japonais à moteur avant et roues arrières motrices est parfait pour découvrir l’univers de la glisse et du drift.

Audi A1 Cup

Empattement court, boite séquentielle, réglages de trains optimisés…

Nos Audi A1 Cup vont vous surprendre, tant en terme de plaisir que d’efficacité.

Témoignages clients

thumb_01_60_60Gaëtan

Pilote expérimenté

Cette expérience est unique dans la mesure où elle combine simultanément dépaysement total, pédagogie, plaisir, temps de roulage, convivialité et ambiance !

4_5_stars

thumb_02_60_60Elodie

Passionnée

Durant nos deux jours à Arjeplog, nous avons découvert le frisson de la conduite sur glace, sans pression grâce à la présence de Jean-Christophe et de ses moniteurs qui ont su nous initier à la glisse avec pédagogie et gentillesse. Nous qui aimons le pilotage, c'était l'expérience la plus extraordinaire de notre parcours d'amateurs passionnés ! À côté de ça, nous avons pu faire une ballade en motoneige, et passer des super soirées avec aurores boréales au dessert ! C'était génial, on reviendra, merci encore !

4_5_stars

thumb_03_60_60 Manuel

Team Manager Ecurie de course

Superbe expérience en Suède, autos très variées et complémentaires. Les moniteurs sont tops, et te laissent rouler, te conseillent et te corrigent.
Jean-Christophe et son équipe organisent le voyage à merveille, tout se déroule sans souci, la découverte de plats locaux dans un chalet au bord du lac en prime ! On reviendra !

4_5_stars

Découvrir les Pistes

Nos pistes sont situées à 10km au nord-ouest d’Arjeplog, sur un lac gelé nommé Ullak. Il est entouré de montagnes qui offrent une vue magnifique sur la forêt enneigée.

L’épaisseur de la glace va de 1m à 1m50, garantissant une sécurité optimale aux véhicules, mais aussi à nos collaborateurs qui la préparent au volant de machine allant jusqu’à 15 tonnes…

Le pack Voyage & Hébergement

Le pack Voyage & Hébergement intègre vos billets d’avion, un tour guidé depuis l’aéroport jusqu’à Arjeplog, les transferts au circuit, les déjeuners au circuit, en enfin les cocktails/debriefing de fin de journée au coin du feu.

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